十大国产最烂发动机 十大国产最烂发动机车型

国产发动机盘点，揭示最烂发动机及其车型

随着我国汽车工业的快速发展，国产发动机的技术也在不断提升。在市场上，仍有一些国产发动机在性能和可靠性上存在不足。小编将盘点十大国产最烂发动机及其车型，以期为消费者提供购车参考。

1.比亚迪秦roDM

比亚迪秦roDM作为新能源领域的佼佼者，虽然在技术创新与品质提升上有所建树，但其搭载的YD476ZQA系列1.5L发动机，虽然采用了主流技术，但在动力和扭矩表现上仍有待提高。

2.奇瑞汽车

奇瑞汽车的发动机在可靠性和动力表现上较为出色，但旗下车型瑞虎、捷途系列因变速箱问题频遭投诉。特别是变速箱顿挫、异响、换挡困难等问题，严重影响了车主的驾驶体验。

3.长城汽车

长城汽车在投诉榜单中排名较高，主要原因是部分车型存在转向问题。例如，英朗转向问题死灰复燃，再次回到榜首。

4.上汽通用别克

上汽通用别克旗下车型因车机系统问题被投诉，其中星纪元ET因车机系统问题投诉指数暴涨，空降榜单第二。

5.比亚迪

比亚迪在投诉榜单中表现不佳，投诉指数同比涨幅最大，达到了80.24%。这可能与比亚迪旗下车型在动力系统、车机系统等方面存在问题有关。

6.上汽通用五菱

上汽通用五菱旗下车型因发动机问题被投诉，其中部分车型发动机存在噪音大、抖动等问题。

7.广汽本田

广汽本田旗下车型因车机系统问题被投诉，特别是长安CS75LUS、长安CS55LUS等多款长安系车型，车机系统不升级成为投诉热点。

8.北京现代

北京现代旗下车型在动力系统方面存在问题，部分车型发动机存在油耗高、动力不足等问题。

9.河北邯郸的成先生投诉奇瑞汽车

河北邯郸的成先生表示，自己购买的奇瑞汽车变速箱问题严重，影响了驾驶体验。

10.长安CS75LUS

长安CS75LUS被誉为“比丰田还耐开”的国产SUV，其搭载的蓝鲸NE系列1.5T高压直喷发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米。虽然发动机性能出色，但在部分消费者眼中，其品质仍有待提高。

国产发动机在技术创新和品质提升方面取得了一定的成绩，但仍存在一些不足。消费者在购车时，应综合考虑发动机性能、可靠性、售后服务等因素，以免购买到存在问题的车型。